При экстренном торможении на гололеде новички, как правило, жмут на педаль тормоза до упора: колеса на льду моментально блокируются на юз, а автомобиль начинает скользить по льду, как на коньках, совершенно не слушаясь руля. Значит, тормозить на юз запрещается.
Для экстренной остановки в условиях гололеда используется три приема торможения: с газом, ступенчатое и прерывистое.
Если потребовалось срочно затормозить, например, перед препятствием, следует плавно, но решительно и одновременно нажать на педали тормоза и газа. Если двигатель вдруг начнет глохнуть, то нужно ослабить усилие на тормозе.
Если опыт вождения немного больше, можно, в такой же ситуации плавно, но решительно нажать на тормоз. В момент начала юза колес на мгновение нужно отпустить педаль. Колеса опять «поймают» дорогу. После этого снова нужно нажать на тормоз (немного слабее) и отпустить при блокировке колес. Такие действия нужно повторять до полной остановки, ослабляя каждый раз нажатие.
Ступенчатый способ торможения подходит только для тренированных водителей. Его отличие от предыдущего в том, что педаль при растормаживании отпускается частично, а не полностью. Нога все время держится на педали, готовая чуть ослабить давление, при возникновении блокировки, а затем снова давит тормоз. Работа эта очень тонкая и будет доступна только после тренировок на безопасных площадках.
